Carte du système
Les portes et corridors du Canada offrent un réseau de transport efficace qui s’étend d’un océan à l’autre et jusqu’au centre économique de l’Amérique du Nord.
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La Porte d’entrée du PacifiqueLe parcours le plus direct entre l’Asie et l’Amérique du NordLa Porte d’entrée de l’Asie-Pacifique facilite la logistique des chaînes d’approvisionnement en reliant les marchés nord-américains et asiatiques en pleine croissance aux principaux ports et aéroports, de même qu’aux principaux liens routiers et ferroviaires, qui s’étendent partout dans l’Ouest du Canada et vers le sud, aux États-Unis. Efficace, rapide et harmonisée, la Porte d’entrée de l’Asie-Pacifique constitue un lien essentiel entre l’Amérique du Nord et l’Asie. |
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La Porte continentaleLe lien direct vers le centre de l’Amérique du NordL’emplacement central de la Porte continentale facilite le commerce avec l’Amérique du Nord grâce aux vastes réseaux qui mènent vers les États-Unis. Elle facilite aussi le transport des marchandises à destination et en provenance d’Europe et d’ailleurs dans le monde. |
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La Porte de l’AtlantiqueLes points d’accès nord-américains les plus près de l’Europe et de l’Asie via le canal de SuezLa Porte de l’Atlantique est bien située pour répondre aux besoins croissants d’un marché international en pleine évolution. Il s’agit d’un réseau de calibre mondial constitué de ports naturels en eau profonde, d’aéroports internationaux, de passages frontaliers clés, et de liaisons routières et ferroviaires intermodales offrant un accès direct aux principaux marchés de l’Amérique du Nord. |
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Le Ministre
Les portes et corridors du Canada
Les portes du Canada
- L’initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique (IPCAP)
- La Porte continentale Ontario-Québec
- La Porte et le corridor de commerce de l'Atlantique